据悉，在我国铁路事业快速发展的新形势下，铝镁锰铝板屋面的合理应用，与其他材料相比有着许多优点，能够在施工现场完成屋面板的压型环节，且铝镁锰合金材料不易被腐蚀，具有较强的耐腐蚀能力，因此，将其应用于铁路站房的屋面板中，能够提升屋面板的耐腐蚀能力。同时，铝镁锰合金屋面板系统自身的重量较轻，结构设计比较简单，相当便利于运输，可以降低施工成本，因此其能在铁路站房工程中得到广泛的应用。该铝锰镁合金屋面板的安装工艺如下：

　　1、放线和就位工艺：

　　通过在屋面板下方安装固定支座，可以对铝镁锰铝板进行平面控制。在固定支架安装完毕后，要要设置板端定位线。通常情况下，将板出排水沟边沿的距离作为控制线，板块伸出排水沟边沿的长度应比实际长度大一点，这样才能方便修剪。放线完成后，要将屋面板抬到安装位置，要先对准板端的控制线，其次要将搭边压入前一块板的搭接边，压入后需要检查搭接边是否结合紧密。

　　2、咬合工艺：

　　在调整好屋面铝镁锰铝板的安装位置后，需要借助电动锁边机实施锁边咬合作业。在咬合过程中，不能出现中断，要连续的进行，并保障其平整性，不能有扭曲和裂口的情况出现。在咬边机咬合爬行的过程中，为保持搭接边能够紧密的结合起来，需要卡紧咬边机前方1mm的范围，否则就会影响咬边质量。在铝镁锰屋面板就位后，须及时进行咬边作业，否则可能被风刮坏或者被风刮走。

　　3、板边修剪、翻边处理及复测工艺：

　　在屋面板安装完成后，为保持屋面板边缘的整齐度和美观度。需要修剪边沿处的板边，一般屋面板伸入天沟内的长度不得低于8cm。在修剪完成后，还需要在屋面檐口部位屋面板的端头位置，合理利用夹具，并以45°以下的角度将面板向上部翻起，这样才能保障下雨天时，檐口部位的雨水是沿着内侧下泄的，而不会从堵头或者泛水板的一侧渗入到室内。

　　在完成铝镁锰铝板的每个安装工作后，还需要测试其各项性能，整体检查其抵风性能和防水性能是否完好，如果发现有不利于这两种性能的因素，则应及时采取措施进行排除，才能保障铁路站房的整体稳定性。